TPE弹性体既保证其具有良好的热塑性流变性,tpe颗粒,易于成型加工,可采用注塑、挤出、压延等成型方法又保证其在常温下的高弹性能,适用于生产汽车工业设备的密封件、减震件、保护档板及各种特殊用途的导管、管件等。
新能源电动车包括纯电动车、混合动力电动车和燃料电池车。近年来汽车市场增速明显放缓,然在油动车增速放缓的情形下,新能源汽车迅速崛起。TPE材料更加适应于新能源汽车的开发,不管是汽身的零部件,还是汽车配件,TPE占有的市场正在逐步的扩大。目前中国已经成为的新能源汽车的产销国。国家政策推动新能源汽车“一路小跑”。2018年购车补贴继续三年优惠,新能源汽车发展势在必行, TPE行业企业应加大科研投入力度,抢占塑料市场新天地。
TPE注塑时注塑品烧焦了,有焦痕,怎么办?焦痕是指由于型腔内气体不能及时排走,tpe,导致在流动末断产生烧黑现象。
焦痕形成原因:
1.型腔空气不能及时排走
2.材料降解
a.过高熔体温度
b.过快螺杆转速
c.流道系统设计不当
改进方法:
1.模具设计
a.在容易产生排气不良的地方增设排气系统.
b.加大主流道、分流道和浇口的尺寸
2.工艺条件
a.降低注塑压力.
b.降低注塑速度.
c.降低螺杆转速.
d.降低料筒温度
e.检查加热器、热电偶是否处于正常状态。
TPE弹性体作为增韧剂使用的注意事项
一些客户原本是用工程塑料(硬胶)做产品,遇到北方寒冷天气,产品往往表现很脆,因此需要添加弹性体进行增韧,增强弹性,避免产品开裂,延长产品使用寿命,TPE,由于很多客户*1次接触TPE增韧剂,不太了解性能和使用事项。这里一一解答。
TPE增韧剂市面上品种繁多,tpe弹性体,不同材料选择不同增韧剂效果会更显著。如何让选用TPE增韧剂品种与注意事项。在选用TPE品种时,要注意如下几点:
1 TPE与树脂的相容性要好
极性相近原则塑料的极性大小为纤维素塑料>PA>PE>PVC>EVA>PS>PP、HDPE、LDPE、LLDPE;
TPE的极性大小为胶>丁晴胶>氯丁胶>丁胶>顺丁胶>**胶>乙丙胶;具体选用时,极性要对应和匹配,即性树脂选用性TPE,低极性树脂选用低极性TPE。
溶解度参数相近原则在具体选用时,树脂与TPE的溶解度参数差值要小于1.5,才能保证其相容性好。
2 常用的TPE相容剂
相容剂的加入对于树脂与TPE相容性不好的增韧体系,应加入适当的相容剂,以提高两者的相容性。常用的相容剂为树脂或增韧剂的或类接枝物。
3 TPE的协同作用
不同品种的TPE之间的一起加入往往具有协同作用,如在PP增韧配方中,EPDM和ABS复合加入增韧效果好。 4 TPE的加入量TPE的加入量不是越多越好,一般有一个很佳值。如在PVC中加入MBS时,加入量15%为大值,PS中加入TPE加入量15%。
4 TPE增韧剂添加量
TPE作为增韧剂,就是作为辅助材料,比例不宜过高,一般在5%-15%,不**过20%,太大比例量添加会影响主产品的性能,比如,硬度,透明度,强度等,具体添加方法可以从小比例添加,逐步加大比例,这样可以找到添加比利。