透明tpe-德立(在线咨询)-tpe

　造成tpe注塑制品颜色不均的主要原因及解决方法如下：

　　（1）着色剂扩散不良，这种情况往往使浇口附近出现花纹。

　　（2）塑料或着色剂热稳定性差，要稳定制件的色调，tpe颗粒，一定要严格固定生产条件，特别是料温、料量和生产周期。

　　（3）对结晶型塑料，尽量使制件各部分的冷却速度一致，对于壁厚差异大的制件，可用着色剂来掩蔽色差，对于壁厚较均匀的制件要固定好料温和模温。

　　（4）制件的造型和浇口形式，位置对塑料充填情况有影响，使制件的某些局部产生色差，必要时要进行修改。

收缩率对TPE产品成型的影响

一个材料成型时，会因冷却产生产品尺寸比模具尺寸缩小的现象，成型收缩率即用百分比来表示此缩小的程度。通常结晶树脂比非结晶树脂收缩得更厉害。成型收缩率可以通过调节注塑温度及压力等成型条件得到适度的调整。

TPE收缩范畴在1%~2.5%，工程塑胶收缩范畴0.2%~1.4%，建议基材的厚度两倍于TPE产品厚度，在基材包覆成型面上增加筋位会导致TPE成型后外表面产生热缩印现象，tpe弹性体，当TPE材料整个包覆于工程塑胶时，应注意热收缩引起的翘曲效应。

产生收缩的原因：

成型工艺中，因压力与温度的变革，有可能出现收缩差别。

注塑成型工艺中，TPE若只存在加热和冷却的话，可以按考虑好的添补到模腔内的TPE的收缩率举行再添补。但实际上，因同时受到压力和温度的变革，收缩差别仍会发生。

产生收缩的过程：

注塑成型时，TPE经加热熔融后体积膨胀。

将体积膨胀的熔融TPE添补到空间限定的模腔内后，实施冷却，tpe，在这个过程中TPE体积将减小，此时的体积减小率就是成型收缩率。

TPE弹性体既保证其具有良好的热塑性流变性，易于成型加工，可采用注塑、挤出、压延等成型方法又保证其在常温下的高弹性能，适用于生产汽车工业设备的密封件、减震件、保护档板及各种特殊用途的导管、管件等。

新能源电动车包括纯电动车、混合动力电动车和燃料电池车。近年来汽车市场增速明显放缓，然在油动车增速放缓的情形下，新能源汽车迅速崛起。TPE材料更加适应于新能源汽车的开发，不管是汽身的零部件，还是汽车配件，TPE占有的市场正在逐步的扩大。目前中国已经成为的新能源汽车的产销国。国家政策推动新能源汽车“一路小跑”。2018年购车补贴继续三年优惠，新能源汽车发展势在必行， TPE行业企业应加大科研投入力度，抢占塑料市场新天地。